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自均衡法荷载箱中的“爬行”是液压（hydraulic)传动系统(Hydraulic transmission)中突然出现的异常健身运动情况。轻度的爬行驶健身运动件造成双眼不容易察觉的震动，明显的爬行驶健身运动件造成大间距的颤动。换句话，机器设备工作中构件健身运动时造成时动时停、忽快忽慢的状况，这就是说爬行。轻度的爬行只能几微米，人眼不容易察觉，只能依靠仪器设备（appliance）才可以侧且出去。

爬行对机器设备工作中比较危害。如数控磨床出現爬行，会使被切削钢件粗糙度扩大;座标镗床出現爬行，会使精准定位难以达到。比较严重的爬行还能造成数控车床震动，危害数控车床以及专用工具磨具(头衔:制造业之母)。

爬行常见故障，是在传动装置的刚度不够，而推动力与负荷摩阻起伏转变的状况下产生的。机器设备的机械设备设备与自均衡法荷载箱自身 都将会（maybe)造成这类常见故障。左右爬行的特点作了介绍，现将爬行的造成缘故及清除方式 分別详细介绍以下：

(1)驱动器刚度差造成的爬行　空气进到油液中后，一部分溶解工作压力油液中，其余部分就产生小气泡蜉蝣在工作压力油中。由于空气有膨胀性，使液压（hydraulic)油造成显著的延展性，导致驱动器刚度差而造成爬行。空气混人自均衡法荷载箱中的缘故是：

1)　在反复运动的零件中间，必须有一定相互配合空隙，空气易从这种空隙渗入。

2)　液压（hydraulic)三通接头(Pipe joints)脱落或密封性关不紧，空气由此进人系统软件中。

3)　液压（hydraulic)元器件的精密度（精准度）差，液压密封件特性欠佳而导致各种各样泄露。

4)　吸输油管设定不善而吸进空气，或因被废弃物阻塞(dǔ sè)而产生部分（part)真空泵。

5)　汽车油箱中油液不够或吸输油管插人深层不足，导致去油时吸人空气。

6)　自均衡法荷载箱中部分（part)工作压力小于空气的分离出来工作压力，使溶解油液中的空气提取。

7)　产品规划不科学。自均衡法荷载箱根据自均衡检测（TestMeasure)法运用试桩本身轴力均衡的标准，将一个由好几个液压千斤顶(Jack0构成的液压荷载箱埋在桩端周边或桩身某横截面处（均衡点）输油管拓宽至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗压强度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)对荷载箱内壁施压，箱顶和底箱被拉开，荷载箱下列桩将造成端阻和往上的侧阻以抵御桩向下的偏移，另外荷载箱左右桩将造成向下的侧阻以抵御桩往上的偏移，左右桩段的轴力尺寸相同、方位反过来，进而做到试桩本身轴力均衡载入的目地。桩身的左右挪动根据预埋件的偏移丝传输至路面测定设备，从而可测出左右桩段两个 Q～S曲线图及相对的 S～lgt 曲线图，选用有效的数据测试等效转换规则和承载能力确认方式 ，就能确认基桩的極限承载能力。在数控车床终止工作中时，液压油缸左、右腔相通并通回燃油管，油液当政能功效龌龊回汽车油箱，在系统软件中产生部分（part)真空泵，空气从每个方式进到系统软件。